Die Jahre vom Ende des 2. Weltkriegs (1945) bis in die Mitte der 1970er Jahre (1975) und der Ölkrise 1973 mit den autofreien Sonntagen umfassen wesentlich das sog. deutsche Wirtschaftswunder, den wirtschaftlichen Wiederaufbau nach dem Weltkrieg und den damit einhergehenden Wohlstands-Zuwachs. Verknüpft ist diese Entwicklung exemplarisch mit dem Erstarken der deutschen Automobilindustrie. Ab den mittleren 1950er Jahren ersetzte der PKW zunehmend die Motorisierung durch Zweiräder. Kleinwagen z.B. von VW, Borgward-Lloyd oder NSU waren nun auch für den Arbeitnehmer-Haushalt erschwinglich. Einen ersten Dämpfer erhielt die Entwicklung in den beginnenden 1970er Jahren mit der sog. Ölkrise.
Die deutschen PKW-Modelle der Jahre 1945-1975 zeichnet dieser voluminöse Band umfassend nach, der gefolgt wird vom analogen Band 1975-1995 (ISBN 9783613041622). Der Autor Werner Oswald hatte in den 1970er Jahren begonnen, die Vielfalt zwischen zwei Buchdeckel zu pressen; seine umfassenden Chroniken des Deutschen Automobilbaus erlangten rasch Kultstatus und galten auf Jahrzehnte hin als Referenzwerke zu diesem Thema. Die letzte, von Werner Oswald noch selbst editierte Ausgabe war 1990 erschienen und hatte bereits zwei Bände notwendig gemacht. Oswald starb 1997, sein Werk aber lebte weitere. Alle serienmäßig hergestellten Pkw hat er in Bild und Tabellenform erfasst.

Jens Walter, lehrerbibliothek.de

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