In bereits 4. überarbeiteter Auflage 2014 liegt nun dieses bikeline-Radtourenbuch vor. Die Beschreibung des Nordseeküsten-Radwegs vollzieht sich in 4 Teilen, wovon dieses der erste ist: die niederländische Nordsee-Küste von Rotterdamm bis Leer in Ostfriesland. Dann folgt je ein Teil Ostfriesland, Nordfriesland und Dänemark. Im Teil 1 sind wir im Mutterland des Fahrradfahrens und bewegen uns auf allerbesten Radwegen incl. Beschilderung. Höhepunkte der immer nah am Meer verlaufenden Strecke sind entweder die Fahrt über den Ijsselmeer-Damm oder alternativ die Tour über die Inseln Texel und Vlieland. - Dieses Radtourenbuch im für Radfahrer/innen geeigneten Maßstab 1:75.000 beschreibt die Strecke in Text, Bild und Karten. Enthalten sind exakte topographische Landkarten, Orts- und Stadtpläne, genau recherchierte Routenbeschreibungen, ein umfangreiches Übernachtungsverzeichnis mit Bett & Bike-Betrieben, alle wichtigen Telefonnummern und zahlreiche Hintergrundinformationen - alles gründlich recherchiert und auf dem aktuellen Stand. In der praktischen Spiralbindung mehrheitlich rechts die Karte, links die Streckenbeschreibung mit allem, was man benötigt zur Tourenplanung in dieser landschaftlich reizvollen Region.

Oliver Neumann, lehrerbibliothek.de

Nordseeküsten-Radweg
North Sea Cycle Route
Bei dem hier vorgestellten Abschnitt des Nordseeküsten-Radwegs in den Niederlanden handelt es sich um ein Teilstück der internationalen North Sea Cycle Route. Diese war der erste europäische Radfernweg und führt rund um die ganze Nordsee durch sieben Länder – die Niederlande, Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Schottland und England – mit einer Gesamtlänge von rund 6.000 Kilometern. Informationen zur Gesamtroute und den notwendigen Fährverbindungen sowie wichtige Adressen in den beteiligten Ländern erhalten Sie bei den unten genannten Informationsstellen oder im Internet unter www.northsea-cycle.com. Bikeline-Radtourenbücher (Nordseeküsten-Radweg Teile 1-4) gibt es dazu vom niederländischen Hoek van Holland bis hinauf zum dänischen Frederikshavn am Skagerak.
Streckencharakteristik
Obwohl die Niederlande extrem flach sind, wartet der Nordseeküsten-Radweg zwischen Hoek van Holland und Den Helder sowie auf den beiden Inseln mit einigen Anstrengungen auf: Die angewehten Dünen erreichen Höhen von mehr als 20 Metern (bei Camperduin sogar über 50 Meter!), und dazwischen geht es immer wieder auf Meeresniveau hinunter. Hinzu kommt der meist vom Meer wehende (Seiten-) Wind. Die beschriebene Fahrtrichtung ist gemäß den in Holland vorherrschenden Winden die mit der höchsten Wahrscheinlichkeit für Rückenwind. Erst in den platten und baumarmen Regionen Friesland und Groningen können Sie entlang der Deiche mit Rückenwind aus West rechnen. Dünen finden sich hier nur noch auf den Inseln.
Länge
Die Hauptroute des niederländischen Nordseeküsten-Radwegs beträgt vom Fährhafen Hoek van Holland bis zur deutschen Grenze gut 430 Kilometer. Unser Vorschlag vom Hauptbahnhof Rotterdam bis Leer an der Ems beläuft sich auf ca. 455 km. Die nur im Sommer nutzbare Variante über die schönen Wattinseln Texel und Vlieland als Alternative zum Abschlussdeich des IJsselmeers ist knapp 13 Radel-Kilometer kürzer, durch die Fähren jedoch auch recht kostspielig.
Wegequalität & Verkehr
So wie Münster als die deutsche Fahrradstadt schlechthin gilt, können die Niederlande als das Fahrradland schlechthin betrachtet werden. Die Wegequalität ist dementsprechend überdurchschnittlich gut, praktisch alles asphaltiert oder glatt gepflastert. Die wenigen mit feinem Muschelkalk gestreuten Strecken in den Dünen sind so eben, dass sie auch schmal bereiften Rennrädern keine Probleme bereiten. Wirklich unbefestigte Wege sind eine absolute Seltenheit, es gibt dort immer asphaltierte Alternativen. Verkehrsreiche Strecken sind in Holland nirgendwo ein Problem, denn es gibt neben fast jeder stärker befahrenen Straße separate Radwege, vor allem in den Städten. Diese sind allerdings auch benutzungspflichtig!
Beschilderung
Der niederländische Teil der North Sea Cycle Route (NSCR) setzt sich aus Teilen der Noordzeeroute LF 1 und der Waddenzeeroute LF 10 zusammen. Sie folgen also deren Wegweisung – in der beschriebenen Fahrtrichtung sind das LF 1b gen Norden und LF 10a gen Osten. Generell bezeichnen a und b stets entgegengesetzte Fahrtrichtungen. Die Radfernwege und auch die meisten unserer empfohlenen Anschlüsse und Ausflüge sind – wie alle touristischen Radrouten in Holland – kursiv grün auf weiß beschildert. Zusätzlich findet man die Radwegweisung für den Alltagsverkehr in rot auf weiß: Auf diesen Strecken kommen Radler ohne Umwege sicher zum Ziel – allerdings meist auf Radwegen entlang größerer Straßen. Als weitere Orientierungshilfe gibt es in der niederländischen Fahrrad-Wegweisung landesweit die sogenannten Knotenpunkte, Kreuzungspunkte von Radrouten, die bestens ausgewiesen und vor Ort beschildert sind. In unseren Karten finden Sie die Knotenpunkt-Nummern blau hinterlegt.
Tourenplanung - Zentrale Infostellen
Niederländisches Büro für Tourismus & Convention (NBTC), Postfach 270 580, D-50511 Köln, Tel: 01805/343322, www.holland.de

Inhaltsverzeichnis