8 DAS GRÖSSTE SCHIFF ALLER MEERE
Warum fasziniert uns die „Titanic“ noch immer, und warum werden Filme über sie gedreht, Bücher
geschrieben, Austeilungen kuratiert? Auch, weil sich aus der Katastrophe Lehren ziehen lassen - heute
vielleicht aktueller denn je.
Von Jennifer Morscheiser
16 DIE WELT IM AUFBRUCH
Der Eiffelturm wird errichtet, in New York wachsen die Wolkenkratzer in den Himmel, Luftschiffe kreisen
über Berlin. Das frühe 20. Jahrhundert ist eine Epoche des Auf- und Umbruchs, eine Zeit der Erfindungen
und des ungebremsten Zukunftsoptimismus.
Von Fred Langer
36 WUNDER AUS STAHL
Am 22. März 1909 wird die „Titanic“ auf Kiel gelegt, zwei Jahre später gleitet sie in den Hafen von Belfast: das größte bewegliche Objekt, das Menschen zu jener Zeit erbauen - gut 269 Meter lang, die Schornsteine so hoch wie ein fünfstöckiges Haus.
Von Fred Langer
54 KAMPF DER GIGANTEN
Dampfer für Luxusgäste, aber auch für das Massengeschäft mit Auswanderern: Mit dieser Erfolgsformel
baut Albert Ballin in Hamburg die größte Reederei der Welt auf. Doch er hat erbitterte Konkurrenten, vor allem in England.
Von Cay Rademacher
68 PALASTAUF HOHER SEE
Den Passagieren der Ersten Klasse bietet die „Titanic“ barocke Pracht und perfekten Service. Doch auch die Gäste der Dritten Klasse erleben Annehmlichkeiten, die auf anderen Schiffen unbekannt sind.
Von Fred Langer
76 DIE BILDER DES FRANK BROWNE
Ein irischer Geistlicher und Fotograf will nach Amerika. Ihm gelingen einzigartige Bilder von der
Jungfernfahrt der „Titanic“. Dann wird er von Bord beordert - gerade noch rechtzeitig.
Von Gesa Gottschalk
86 MIT VOLLDAMPF INS VERDERBEN
Es ist der vierte Tag der Reise, als die „Titanic“ um kurz vor Mitternacht einen Eisberg rammt. Zweieinhalb Stunden dauert ihr Todeskampf, dann sinkt sie auf den Meeresboden. Was passiert in dieser Zeit an Bord? Eine Rekonstruktion.
Von Wolf Schneider
100 UND DANN GING SIE UNTER
Die „Titanic“ gilt als unsinkbar. Was bedeutet dieser Begriff, weshalb ist er so missverständlich?
Und wie kommen manche Konstrukteure und Reedereien dazu, mit ihm zu werben?
Von Günter Bäbler
110 „MIT 22 KNOTEN DURCH EIN EISFELD ZU FAHREN, IST GROB FAHRLÄSSIG"
Ein Eisberg wird dem Schiff zum Verhängnis – wie kann es dazu kommen? Und was bedeutet es, in
polaren Gewässern zu navigieren? Der Expeditionsleiter Arved Fuchs und der Polar- und Klimaforscher Dirk Notz geben Antworten.
Von Siebo Heinken
120 „WOHIN DU GEHST, DAHIN GEHE AUCH ICH"
Auf der „Titanic“ reisen 24 Passagiere, die aus Deutschland stammen: reich gewordene Einwanderer
auf Urlaub, arme Glücksritter, Mitglieder der Mannschaft. Was ist aus ihnen geworden?
Von Jens Ostrowski
130 BILDER AUS DER ZAUBERLATERNE
Die Katastrophe gerät zum Medienereignis. Viele Menschen erleben sie im Lichtspielhaus nach, dank
der Laterna Magica: mit farbigen Motiven, die als Diapositive auf eine Leinwand projiziert werden.
Von Fred Langer
140 VERSCHOLLEN IN DER TIEFSEE
Sieben lange Jahrzehnte liegt die „Titanic“ irgendwo südöstlich von Neufundland auf dem Meeresboden. Dann stößt 1985 der Meeresforscher Robert Ballard mit speziellem Suchgerät auf das Wrack - nachdem er zwei Atom-U-Boote untersucht hat.
Von Thomas Röbke
154 GANZ WEIT UNTER DEM MEER
Nur mit speziellen Tauchbooten ist es möglich, die auf 3800 Metern liegende „Titanic“ sicher
zu erkunden. Wie müssen sie konstruiert sein? Und was bringt Menschen dazu, in noch viel größere
Meerestiefen vorzudringen?
Von Siebo Heinken
164 KÖNNTE DAS UNGLÜCK SICH WIEDERHOLEN?
Schiffsrümpfe werden verstärkt, es gibt Funk, Radar, Satelliten: Bei der Sicherheit in Polarregionen hat
sich viel getan. Dennoch fürchten Experten die Gefahr von Havarien - denn Passagierschiffe dringen immer tiefer in arktische Gewässer vor.
Von Fred Langer
174 EIN ERBE FÜR DIE EWIGKEIT
Postkarten, Bücher, Blockbuster: Die „Titanic“ ist längst zu einem Mythos der Kulturgeschichte
geworden. Wie es dazu kam, und warum es das Schiff eigentlich zweifach gibt.
Von William Blair
4 Vorworte
188 Daten und Fakten zur „Titanic"
189 Zum Lesen, Sehen, Hören
190 Autoren und Autorinnen
191 Bildnachweis, Leihgeber, Impressum