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Umschlagtext
1953 brachte Opel mit dem Rekord eine völlig neu konzipierte Limousine an den Start. Mit seiner modernen Karosserie, zeitgemäßem Design und solider Technik eroberte sich die Autoikone einen festen Platz im Herz der Bundesbürger. Ob als Limousine, Kombi oder als Sportcoupé: Immer wieder passten die Konstrukteure ihren Rekord an den Zeitgeschmack an. So rettete sich der prestigeträchtige Name bis in die 80er-Jahre, als der Omega in die Fußstapfen des berühmten Vorgängers trat. Mit fundierten Informationen und einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte setzt Alexander F. Storz dem Kultauto ein würdiges Denkmal.
Alexander F. Storz, Jahrgang 1965, hat Geschichte, Deutsche Literaturwissenschaft und Philosophie studiert. Er arbeitet als Journalist im Bereich Automobilhistorie für verschiedene Fachmagazine. Im Motorbuch Verlag hat er bereits einige Titel veröffentlicht. Rezension
Opel hat in Deutschland in Rüsselsheim und Bochum goldene Zeiten hinter sich; unlängst ist Opel aus der Hand der amerikanischen Mutter General Motors (GM) in das Eigentum des französischen PSA-Konzerns (Peugeot/Citroen) übergegangen - und die Zukunft des klassischen deutschen Autobauers Opel ist womöglich einigermaßen ungewiss. In der Vor- und Nachkriegszeit, den Wirtschaftswunderjahren und dann den Nach-68ern waren es vor allem die Opel-PKW-Reihen mit den Namen Kadett, Olympia, Rekord, Manta oder Ascona, die Opel groß machten. Neben dem Opel Kadett in seinen 5 Baureihen (Kadett A ab 1962 / Kadett E ab 1984), abgelöst durch den Opel Astra, spielte der größere Opel Rekord (vorher Olympia, nachher Omega) eine entscheidende Rolle für den Erfolg von Opel. Das hier anzuzeigende große Opel-Rekord-Buch liefert in Wort und Bild umfassende Information über den legendären Opel Rekord in allen Baureihen und Varianten.
Dieter Bach, lehrerbibliothek.de Inhaltsverzeichnis
Einleitung 4
Kapitel 1: Die Vorkriegszeit: Vor dem Rekord war der Olympia 12 Kapitel 2: Im Wohlstands-Look: Der Nachkriegs-Olympia 34 Kapitel 3: Der Opel mit Doppelnamen: Opel Olympia Rekord 52 Kapitel 4: Dreamcar aus Rüsselsheim: Opel Rekord P I 68 Kapitel 5: Der Solitär: Opel Rekord P II 86 Kapitel 6: Ein großes Auto für große Leute: Opel Rekord A 104 Kapitel 7: Neues Herz und großes Facelift: Opel Rekord B 122 Kapitel 8: Die Colaflasche stand Pate: Opel Rekord C 132 Kapitel 9: Rekord im Ausgehanzug: Opel Commodore A 146 Kapitel 10: Die neue Sachlichkeit: Opel Rekord D 166 Kapitel 11: »German Autobahnstormer«: Opel Commodore B 178 Kapitel 12: Vernunft hat Vorfahrt: Opel Rekord El und E2 192 Kapitel 13: Konzernintern kannibalisiert: Opel Commodore C 204 Kapitel 14: Emanzipation down under: Commodore in Australien 210 Kapitel 15: In den Wind gelegt: Opel Omega A 218 Kapitel 16: Lotus Omega: Der Wolf im Opel-Pelz 224 Kapitel 17: Die Krönung aller Rekorde: Opel Omega B 230 |