Der große Fiat-Transporter, der Fiat Ducato, ist mittlerweile in der dritten Generation auf dem Markt: 1981-1994, 1994-2006 und seit 2006 (vgl. S. 74-139). Anfang 1982 liefen die ersten Ducatos vom Band – vierzig Jahre später gehören sie noch immer zu den beliebtesten Transportern und Wohnmobilen Europas. Der Fiat Ducato erscheint auch in vielerlei Derivaten, im Stellantis-Konzern, zu dem auch Fiat gehört, etwa auch als Peugeot Boxer oder Citroen Jumper. Und für den nord- und südamerikanischen Markt wird er in Mexiko als Ram ProMaster gefertigt (vgl. S. 68ff). In Europa dominiert der Fiat Ducato und seine Derivate insbesondere dem Wohnmobil- und Camper-Van_Markt; denn der Fiat Ducato hat im Gegensatz zu seinen Konkurrenten wie Ford Transit, Mercedes Sprinter, VW Crafter oder Renault Master eine ideale Breite zum Querschlafen im Heckbett, für die die Konkurrenten eine minimale Heckverbreiterung zum Querliegen vornehmen müssen. Camper-Vans als ausgebaute Kastenwagen sind schmal genug, um auch enge Sträßchen befahren zu können und dennoch geräumig genug, um Sperriges zu transportieren oder quer zu schlafen. Hinzu kommen unterschiedliche Aufbauhöhen, die jedenfalls das Stehen im Fahrzeug ermöglichen oder ein zusätzliches Dachbett als Festbett oder Aufstelldachbett. Der Fiat Ducato schert sich ca. 50% des Fahrgestellmarkts für mittlere Camper- bzw. Wohnmobile; ein wichtiges Standbein für Marke und Modell (vgl. S. 140ff). Dieser Band beschreibt die Entwicklungsgeschichte und die unendlichen Modellvarianten des beliebten Transporters.

Jens Walter, lehrerbibliothek.de

Fiat Ducato: seit 40 Jahren gebaut
Eine der beliebtesten Transporter- und Wohnmobil-Baureihen Europas
Entwicklungsgeschichte und Modellvarianten

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