Eine üppige Automobilgeschichte in Text und Bild! Dieses voluminöse Werk aus der Reihe "1001" der Edition Olms, die auch z.B. 1001 Alben, 1001 Bücher, 1001 Gemälde etc. in ähnlicher Aufmachung bietet, beschreibt auf fast 1000 Seiten 1001 Autos. Chronologisch wesentlich nach Jahrzehnten geordnet (vgl. Inhaltsverzeichnis) bietet das schwergewichtige Buch jeweils zur Hälfte Abbildung und Text zum entsprechend abgebildeten Fahrzeug, das jeweils beschrieben, in eine Gattungsgeschihte eingebettet und mit den technischen Daten dargestellt wird. Die Darstellung ist nicht nur auf Europa zentriert, sondern auch auf die USA und berücksichtigt auf den ersten 150 S. auch die Vorkriegsproduktion.

Oliver Neumann, lehrerbibliothek.de

Automobilegeschichte pur!
Interessante Hintergrundstorys, gut recherchierte Daten und Fakten, sorgfältig ausgewählte, überwiegend farbige Fotos machen dieses Buch zu einem Standardwerk der Automobilgeschichte. Vierzehn Autoren und unzählige Fotografen haben das Material zu einem Kompendium werden lassen, das seinesgleichen sucht und sich vom ersten, gerade einmal 16 km/h laufenden Benz im Jahre 1886 bis zum jüngsten, 335 km/h schnellen Ferrari von 2012 erstreckt.
Bereiten Sie sich auf die interessanteste Autofahrt der Welt vor und folgen Sie den Reifenspuren der wichtigsten und berühmtesten, bemerkenswertesten und skurrilsten, teuersten und schönsten, schnellsten und erfolgreichsten Automobile seit ihrer Erfindung bis heute.
Jedes Fahrzeug hat seine eigene Geschichte, die kundige Autoren lebendig zu schildern wissen, gewürzt mit interessanten Fakten und Zahlen. Egal, ob Sie etwas über Henry Fords berühmte Tin Lizzie erfahren möchten, über die ersten Autos mit Allradantrieb, über Elektromobile, Weltrekordwagen oder Supercars des 21. Jahrhunderts wie den Aventador von Lamborghini: In diesem umfangreichen Werk sind sie alle enthalten.
Wer Seite um Seite verinnerlicht, erlebt eine Reise durch mehr als einhundert Jahre Automobilgeschichte pur. Wie es zur Volkswagen Käfer-Legende kam, wo das Geheimnis der schnellen Ferrari- und Porsche-­Renner liegt, wie die Japaner ihre Expansion begannen, welche Blüten die Modellpolitik berühmter Konzerne treiben kann und welche Welterfolge sich aus den unscheinbarsten Anfängen entwickelt haben – die 14 Autoren haben das Vor­haben, ein allumfassendes Kompendium der Automobilhistorie zu erstellen, hervorragend realisiert. Auch Exoten aus überseeischen Ländern, Filmautos und Einzelstücke exzentrischer Millionäre fanden Berücksichtung.
„Die Fülle des Stoffes und die faszinierende Art seiner Aufbereitung wird Sie begeistern – egal, ob Sie Liebhaber mobiler Klassiker sind oder aus anderen Gründen Benzin in Ihren Adern fließt.“
– Halwart Schrader

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